成都4月23日电 (程兆)4月23日
，从车川加产业在成都富江工业股份有限公司(下称富江工业)的间到建商厂房内，一段段火箭箭体铺开 。星河与外界想象中“遥不可及”的速构航天场景不同，通向星空的业航第一步
，在这里表现为钢构之间的天全铆接声、检测仪上的从车川加产业读数和工位前反复校准的尺寸。工装设备、间到建商金属构件和技术人员共同构成四川商业航天走向规模化生产的星河一环
 。图为富江工业厂房内正在进行铆接的速构火箭。程兆 摄

　　“商业航天就是业航要把成本打下来。”富江工业总经理李泽奇说，天全火箭制造不只是从车川加产业“造得出来”，还要“造得更轻、间到建商更好、星河更便宜”。在他看来，商业航天要实现更高频次、更低成本发射，制造端必须具备非标准装备制造能力，可根据不同型号火箭需求，自主设计制造工装 、设备和工具 ，通过个性化定制 、柔性制造适配多种火箭生产。

　　这种能力正在成为四川商业航天产业链的重要支点。富江工业副总经理张海洲介绍
，目前成都已具备较完整的火箭箭体制造能力，部分主流火箭箭体可在成都完成制造并通过公路发运 。“对于直径4.7米以内的火箭，我们已经具备了制造和运输能力。”他说 ，相比传统“一种型号一套装备”的方式 ，装备柔性化正使企业适应更多规格火箭制造需求 。

　　在四川，商业航天的“全流程”图景正在逐渐清晰。以火箭箭体为例 ，富江工业已形成涵盖铸造、加工、热处理、检验检测、表面处理等部装环节的制造能力；星际荣耀等企业则在成都推进火箭总装生产测试环节的产业布局  。依托区域产业协同优势，火箭发动机在绵阳生产，运输至成都开展部装 ，最终完成箭体总装集成。星际荣耀航天科技集团驻四川办公室副主任王思皓说：“我们目前形成的是北京研发、四川制造 、海南文昌发射回收复用的格局。从箭体制造 、发动机配套
，到总装总测等方面看 ，能感受到四川正逐步补齐商业航天产业链的关键环节。”

　　企业落地的背后
，产业资本也在以更长周期参与商业航天产业链培育。川发引领资本副总经理陈美嘉表示，四川发展近年来围绕新质生产力集群建设，形成以产业链为核心的集群式投资运营模式，而航空航天是四川发展的四大产业之首 。“比如 ，控股富江工业后
，四川发展进一步围绕商业航天制造板块补强布局，相关战略投资并非单点投入，而是围绕主体企业和产业链关键环节进行了‘串联性、补强性’配置。”

　　从箭体制造到发动机配套，从总装总测到发射回收，四川商业航天并非单点突破，而是在制造基础 
、产业资本和项目招引中形成链条 。对这个长期以电子信息、装备制造见长的省份而言，“造火箭”正在从产业想象变为车间里的具体工序 。与此同时 ，四川正着重推进的，正是把一枚火箭背后的研发、制造、测试与配套 ，串成一条可持续发展的产业链。(完)

推荐阅读： 必一运动