拉萨7月1日电 (胡钟艺 邢一 潘雨洁)“这二十年 ，拥堵难行拉萨站从一个初创车站成长为西藏重要的青藏交通枢纽和对外开放窗口。”青藏铁路拉萨火车站副站长侯占元7月1日表示。铁路

　　2006年青藏铁路全线通车，拉萨海拔3600多米的站年之窗拉萨站同步投运 。

　　据悉，开放截至今年5月31日 ，拥堵难行拉萨站累计到发旅客6362.26万人次
，青藏近一年发送旅客277.35万人次，铁路较运营首年增长4.09倍 。拉萨二十年来 ，站年之窗拉萨站日均客运列车对数从通车初期的开放5对增至高峰期的16对 ，日均客运量从3000人次攀升至1万人次左右 ，拥堵难行最高峰达到1.7万人次
。青藏

　　侯占元说，铁路近年来 ，拉萨站彻底告别纯人工 、纸质票时代，启用电子客票 、自助售票与闸机核验，同时优化进站流程，拓宽通道、完善无障碍设施，加装站台安全防护设备，“各环节无缝衔接 ，让旅客进站到候车从过去的10分钟缩至3分钟左右 ，安全和便利度有了保障” 。

　　结合高原出行特点，目前拉萨站设有健康服务中心，配齐供氧、饮水、保暖、应急药品等，推行“3+1”(汉语+藏语+英语+手语)服务、免费寄存、“轻装行”服务等 ，缓解国内外旅客高原不适、语言不通 、出行不便等问题 ，并针对老年人 、农牧民等群体提供“一对一”帮扶 。

　　作为青藏铁路重要枢纽，拉萨站不仅便利民众出行，带动西藏旅游 、商贸、物流发展 ，更成为展示藏族文化的窗口。

　　“拉萨站的设计理念结合西藏地域民族特色，从外观造型到站内立柱墙面、色彩纹样等，都融合藏族传统建筑形制 、人文民俗与自然风光 。”侯占元称，“春暑运期间，我们还会适时安排藏戏表演与‘快闪’跳锅庄(藏族传统舞蹈)等趣味活动 ，增强旅客体验感。”

　　在拉萨火车站派出所工作超二十年的雅亚是本地人 ，“从前只是做好值守和乘务保障工作 ，现在我们经常会跟旅客互动交流 、回答咨询、介绍景点，提醒旅行中的注意事项。”他表示 ，自己在服务旅客的同时也向更多人传播家乡文化 。(完)

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