价格降至每斤20多元，新华商超货架、社经社区水果店堆起小山  ，济随一些城市推出榴莲自助……今年，颗榴东南亚榴莲丰产 、中国高效输华，大市曾经价格高高在上、场机令人难以爽快“剁手”的新华“贵族水果”，正以更丰富的社经品类 、更友好的济随价格进入中国的千家万户。

　　小小榴莲，颗榴正在生长出越来越大的中国市场。

　　海关总署数据显示 ，大市2025年中国鲜榴莲进口量达186.8万吨
，场机进口额约74.9亿美元
。新华这相当于每天有5000多吨榴莲进入中国
。往回看，2015年中国进口鲜榴莲仅29.9万吨；十年来 ，规模翻了好几番。业内相关报告预测，今年中国榴莲进口量将接近200万吨，零售市场规模有望突破820亿元。

　　榴莲热销，是中国消费市场提质升级、释放强劲活力的生动体现。当前 ，我国人均GDP已超过1.3万美元 ，居民消费正向发展型、品质型加快升级，越来越多人愿为优质的商品和服务买单 。持续提升的购买力 、不断升级的消费需求，与质优味美的进口水果相遇，自然会激发出更多购买意愿
，也催生出更多商机
。

　　一颗榴莲，跨越山海
。中国市场的消费需求化作源源不断的订单  ，牵引供给端发生新变化
。作为全球最大榴莲生产国和出口国之一 ，泰国严控榴莲出口质量，对华榴莲出口规模持续增长；马来西亚定位高端市场，带来黑刺、猫山王等优质品种；越南、柬埔寨 、老挝等国积极拓展中国市场
，引进技术
、抓紧扩种
。可预期的市场需求，让东南亚农户和企业加大投入，继续扩大供应能力。

　　榴莲储存期不长 ，从产地采摘到摆上各大商超的货架，最快仅需48小时 。一颗榴莲“丝滑”入境的背后
，是更加便利、高效的通关条件，更加强大
、畅通的物流网络。

　　西部陆海新通道建设
，让东南亚鲜果以前所未有的速度送抵中国各地。中老铁路“澜湄快线”上，满载新鲜榴莲的冷链班列26个小时抵达昆明，新鲜榴莲通过公铁联运迅速分拨至广州、上海、沈阳等30多个城市 。广西凭祥友谊关口岸成为繁忙的“果香通道”，智慧口岸建设助力水果快速通关 ，平均每5颗进口榴莲就有2颗经此入境。

　　“硬联通”在提升，“软联通”也在发力 。中国—东盟自由贸易区持续升级、《区域全面经济伙伴关系协定》深入实施，关税减让
、通关便利化等红利叠加，进一步释放乘数效应，为贸易合作打开了新空间 。

　　不仅是榴莲  。泰国山竹 、墨西哥牛油果
、智利车厘子……更多品类、更大数量、更多国家的优质农产品日益受到中国消费者欢迎 。越来越多国家的种植户、商家意识到，踏准中国消费扩容升级的节奏
，依托中国的对外开放政策 ，就能在中国大市场拓宽销路、分享红利。

　　舌尖上的需求，驱动着生产、物流、贸易 、规则全面升级
。近年来，我国与东盟经贸合作持续深化
，促进东南亚鲜食特色农产品输华规模加快增长；对53个非洲建交国全面实施零关税，给予多个南亚最不发达国家100%税目输华产品零关税待遇；依托进博会、消博会等高水平贸易展会搭建桥梁和平台 ，让供需对接更高效、经贸往来更紧密……体量庞大且在持续增长的中国市场
，为世界好物敞开广阔空间。

　　中国不只是“买全球”，更以双向赋能“惠全球”。仍以榴莲为例，中国企业积极参与产业链建设 ，将资金、现代农业技术、冷链管理经验等引入东南亚
，推动当地榴莲产业标准化 、规模化升级 ，不断提高发展质量和效益 
，更好带动当地就业、促进增收。

　　一颗榴莲
，丈量出开放的广度和深度。当越来越多的榴莲沿着开放通道进入中国，当日益壮大的榴莲产业链将中国和更多国家紧密连接
 、推动各方共荣发展 ，世界从中品味出的，不仅是水果的香甜，更是携手合作、互利共赢的美好未来。(记者邹雨沁 、朱丽莉)

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